ポルシェ957カイエンターボのエンジン不調点検
＜今日のテックセンター＞
こんにちは！
今日の工場では、ポルシェカイエンターボの
エンジン不調の診断などが行なわれています。
いつも通り、まずは症状確認の後にテスター診断をして
フォルトコードが入っていないかどうかと
各センサーの実測値をチェックしてから実際に車両の点検を進めていきます。
今回は燃料の補正に関するフォルトメモリーが入っていました。
燃料系統には異常はなさそうでしたが
排ガスの数値もずれていますので
吸気系のチェックを進めていきます。
カイエンに限ったことではありませんが
エンジン周辺のブローバイホースやバキュームラインなど
樹脂でできているパーツは、熱による劣化で脆くなり
破損して二次エアの吸い込みを起こすことがよくあります。
結論から言いますと今回の原因も
ブローバイホースとバキュームラインの破損でした。
こうした二次エアの吸い込みは、必ずしも一ヶ所だけでなく
複数箇所で同時に発生することもけっこうありますので
一ヶ所不具合があれば他にもあると思って
しっかりとチェックしておきたいですね。
また、エンジン不調の原因にはならないことも多いですが
インテークダクトのつなぎ目に隙間ができていたり
ダクトそのものに亀裂や割れが発生している場合もありますので
そういうところも注意して診ておきたいですね。
こういった修理を行なう際は、周辺の劣化状態もきっちりとチェックして
不具合が起きていない箇所でも劣化しているようであれば
予防として同時に交換しておくとより安心ですね！
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弊社ではメーカー、車種、年式問わずどんなお車でもご入庫いただけます。
また、一般修理や整備、車検、法定点検以外にも
板金塗装やカスタム、オーディオ、車両の販売、買取、
パーツの販売、買取、保険など車に関することなら何でも承っております。
各メーカーに対応した診断テスターも完備しており
消耗部品交換などの一般的な整備だけでなく
トラブルシュート作業にも対応しておりますので何でもお気軽にご相談ください！
ポルシェ957カイエンSのエンジン点検
＜今日のテックセンター＞
こんにちは！
今日の工場ではポルシェカイエンの
エンジン周りの点検などが行なわれています！
点火系や水周り、センサー類など
故障の事例が出ている箇所もいくつかありますので
ウィークポイントも含めて点検していきます。
今回は加速中にエンジンルームから異音が聞こえるということで
点検修理のご用命をいただきました。
まずはテスト走行をして症状を確認すると
空ぶかしやハーフアクセルでは音は発生せず
高負荷時にだけ音が出るようです。
音の質としてはノッキングの音のような感じもしますが
似たような音はベルト周りから出ることもあるので
各部のパーツを取り外して状態を確認していきます。
こういった走行中に発生する異音は
ちょっとしたことで音が出ていることもありますが
大きな故障の前兆症状であることもあります。
不具合までは行かなくても
いつもとちがう状況が起きている時は
車がエマージェンシーコールを出している可能性もあるので
何かおかしいな、いつもと違うなと感じた時は
安全のためにも早めに対処しておきましょう！
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ポルシェ 957 カイエンS 法定12ヶ月点検
☆今日のテックセンター☆
ポルシェカイエンS
法定12ヶ月点検でご入庫いただきました！
誠にありがとうございます！
車重もあってパワーもある車ですからね
各部にかかる負荷はおおきいので
安全に快適に走るためにも
隅々までしっかりと点検整備していきます
もちろんエンジンオイル交換は実施させていただきます
オイルは車にとっての血液ですからね
エンジンを長くよい状態に保つためには
定期的な交換が必須です！
意外と知られていないようで
しばしば起こるのがホイールスピードセンサーのエラー
ABS関連の警告灯やエラーメッセージが出ていればもちろんですが
そうでなくても実測値をチェックしておくと安心ですね♪
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ポルシェ 957カイエン 法定12ヶ月点検
☆今日のテックセンター☆
今日はポルシェカイエンが
ご入庫いただいています
法定12ヶ月点検のご用命をいただきました
点検では色々なところを診ていきますが
基本となるのはまず消耗部品のチェックです
点火系のチェックは
エンジンの調子を診るうえで非常に大切です
プラグは交換時期かどうかを診るのはもちろんですが
焼け具合から調子を判断することができます
フィルター類は
もちろん汚れていたら交換しておきましょう
そして次はエアコンフィルター
この時期に交換することの多い部品ですが
これは1年間交換していなかったフィルターです
ちょっと載せるのが憚られる感じですが
1年でこれだけの状態になってしまいます
ここを通った空気を吸っていると思うと・・・
エアコンフィルターが分かりやすい例なので
一例として載せましたが
これ以外にも
乗っていると分からないけど
実際に見てみると
これはちょっと・・・という部分は多くあります
しかし全てをオーナー様に
実際に見てもらうのは難しいことですから
そんな愛車の状態を正確に知ってもらうために
日々、皆様に上手く伝える努力をしていますっ♪
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ポルシェ 957 カイエン 法定12ヶ月点検でご入庫いただいています
今日の修理・整備
ポルシェ 957 カイエン 法定12ヶ月点検でご入庫いただいています。
K様、いつもご入庫いただき誠にありがとうございます！
比較的故障の多い箇所は特に入念にチェックしていきます。
ポルシェ、ベンツ、BMWなどの整備はお任せください。
一般整備から車検、修理、板金塗装、カスタムなどご相談ください。
ボッシュ認定工場 カレントテックセンター TEL 044-978-5678
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ポルシェ 957 カイエンターボ 法定12ヶ月点検でのご入庫です
今日の修理・整備
ポルシェ 957 カイエンターボ 法定12ヶ月点検でのご入庫です。
エンジン周り、駆動系、ブレーキ周りなど各部詳しく点検していきます。
ブレーキは磨耗が進んでいるため交換させていただくこととなりました。
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ポルシェ 957 カイエンS 法定12ヶ月点検でご入庫いただいています
今日の修理・整備
ポルシェ 957 カイエンS 法定12ヶ月点検でご入庫いただいています。
N様、いつもありがとうございます！
スパークプラグ交換の際は、予防整備としてイグニッションコイルも
同時に交換しておくといいですね。
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