W124(E280)リフレッシュ事例

今回、12か月点検で入庫した、ベンツW124　E280の整備内容をご紹介致します。

オイル系、消耗品系を中心に、プチリフレッシュを行いました。

交換部品1	交換理由	このままほうっておくと・・・
オイル系
エンジンオイルフィルター交換	汚れていた為、交換しました	シール類が劣化し、エンジンオイルの漏れにつながりますまた、潤滑性能も低下します交換サイクルは車種によって異なります 3000～5000Kmが目安ですが、エンジンオイルは酸化するのであまり乗らない場合でも半年ごとの交換をお勧めします
ATF、フィルター交換	汚れていた為、交換しました	ATのショック、すべりなどにつながります交換サイクルは2～3万Kmが目安です
デフオイル交換	汚れていた為、交換しました	異音、ギヤの損傷につながります
冷却システム系
ラジエーターサブタンク交換	劣化していたため、交換しました	クーラントの漏れにつながります
消耗品系
エンジンマウント交換	へたりがあったため、交換しました	エンジンの振動がおこります
ATマウント	へたりがあったため、交換しました	変速ショック、振動が起こります
A/Cフィルター交換	汚れていた為、交換しました	A/C使用時のにおい、風量不足につながります
ブレーキローター交換	減りがあったため、交換しました	ブレーキの効きやキャリパーに損傷を与える場合もあります
タイロッドエンド	ブーツが破れていいたため、交換しました	走行時のガタにつながります　破れていると車検に通りません
ブレーキホース	膨れがあったため、交換しました	油圧が正常に伝わらず、効きが甘くなります
フロントカバーガスケット	エンジンオイル漏れがあった為、交換しました 104エンジンの定番のオイル漏れです	オイル漏れが進行すると、ベルトやサプレッサーを　傷める恐れがあります
リヤロアボールジョイント交換	ブーツが破れていたため、交換しました	走行時のガタにつながります破れていると車検に通りません
リレー・センサー系
コンビネーションリレー	ウインカー、間欠ワイパーの動作異常があったため交換しました	故障すると、ウインカー、間欠ワイパーの動作異常が起こります