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ポルシェ911 車検

ポルシェ911 996カレラの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

今週もおかげさまで工場はフル稼働中です!

今日はポルシェ996カレラの

車検整備などが実施されています。

 

 

ベルト周りは、テンショナーベアリングやアイドラーなども合わせて

一式交換させていただきました。

911は水冷になってからベルト周りのトラブルが

しばしば出るようになりましたが

その多くはアイドラプーリーやテンショナープーリーの

ガタツキがひどくなってベルトが外れてしまったり

プーリーが脱落してしまうという状況ですので

ベルト交換の際はプーリーも同時に交換しておくようにしたいですね。

また、ベルトが傷んでいなくても、

プーリーにガタが出ている場合は交換しておきましょう。

 

 

今回は、エアマスセンサーの出力のずれも見られたため

交換させていただくこととなりました。

こういったセンサーの異常はエンジンの制御に

ダイレクトに関わってくる部分なので

点検の際は実測値のチェックなども欠かさずに行なっておきたいですね。

 

こういったセンサー類は、消耗部品のように徐々に摩耗していったり

オイルのように距離に応じて汚れていったりするわけではないので

交換のタイミングを見極めるのが難しい部分といえます。

 

しかし不具合を起こすとエンジンが止まってしまったり

かからなくなってしまったりするものもありますので

故障事例の多い箇所は予防整備という形で

早めに交換しておくとより安心して乗り続けることができますね。

 

<ご案内>

弊社ではメーカー、車種、年式問わずどんなお車でもご入庫いただけます。

また、一般修理や整備、車検、法定点検以外にも

板金塗装やカスタム、オーディオ、車両の販売、買取、

パーツの販売、買取、保険など車に関することなら何でも承っております。

各メーカーに対応した診断テスターも完備しており

消耗部品交換などの一般的な整備だけでなく

トラブルシュート作業にも対応しておりますので何でもお気軽にご相談ください!

ポルシェ911 996カレラの車検整備

<今日のテックセンター>

 

ポルシェ996カレラ、

車検でご入庫いただいています!

今回初めてご入庫いただきました。

誠にありがとうございます!

 

 

定番のメンテナンスポイントも多数ありますので

一つずつ入念にチェックしていきます。

 

まずは冷却系統から。

クーラントサブタンクは定番の交換部品ですね。

上からは見づらいタンクの下側に亀裂が入ることが多いので

点検の際は見落とさないようにしっかりチェックしておきましょう。

また、新品のタンクは真っ白ですが

劣化してくるとタンクの樹脂が黄ばんでくるので

亀裂や漏れが無い場合でも劣化が進んでいるようであれば

交換しておくようにしたいですね。

タンク交換の際はクーラントも同時に交換しくことをお勧めします。

 

 

ベルト周りも非常にトラブルの多い箇所ですね。

ベルト自体の劣化が進んでいるときはもちろん交換が必要ですが

アイドラーやテンショナーベアリングにガタが出ているかどうかも

しっかりとチェックしておく必要がありますね。

同時にウォーターポンプの漏れやガタもチェックしておきましょう。

 

 

エアマスセンサーも要チェックポイントです。

エンストやアイドリング不調、エンジンチェックランプ点灯の

原因になったりすることがあるので

センサーの出力は必ずテスターで実測値を確認しておきましょう。

 

996のように故障事例や定番の交換部品などの情報が

多く出ている車種の場合は

車検や法定点検の際に記録簿に記載されている点検項目だけでなく

ウィークポイントも含めて点検しておくと

より効果的にメンテナンスを行なうことができますね!

 

<ご案内>

弊社ではメーカー、車種、年式問わずどんなお車でもご入庫いただけます。

また、一般修理や整備、車検、法定点検以外にも

板金塗装やカスタム、オーディオ、車両の販売、買取、

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各メーカーに対応した診断テスターも完備しており

消耗部品交換などの一般的な整備だけでなく

トラブルシュート作業にも対応しておりますので何でもお気軽にご相談ください!

ポルシェ911 997カレラSの車検整備

<今日のテックセンター>

 

ポルシェ911 997カレラS

車検でご入庫いただいています。

いつもご利用いただき誠にありがとうございます!

 

 

一年の内でバッテリー上がりが一番多いのは冬ですが

以外と春もバッテリー上がりが多いんです。

冬の間に負担のかかったバッテリーは

春になって上がってしまうケースがあるので

電圧の測定と合わせて、前回交換からの年数も

しっかりとチェックしておきましょう。

 

 

エンジン周りは、オイル漏れやクーラント漏れなど

症状が軽いうちに手を入れておいた方がよい症状もありますので

細かいところまでしっかりと診ておきたいですね。

 

足周りも走りを支える重要なパーツです。

ブッシュの変形やひび割れ、ボールジョイントのガタなど

異音の発生や走行性能の低下につながるような部分が無いか

一つひとつチェックしていきます。

気持ちよくお乗りいただけるようしっかりと点検整備させていただきます!

 

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ポルシェ911 930カレラの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

今日のテックセンターは空冷ポルシェがご入庫いただいています♪

グランプリホワイトの930カレラ♪

今回は車検のご用命をいただきました。

いつもご入庫いただき誠にありがとうございます!

 

 

まだまだ元気に走ってくれている個体ですが

やはり年数は経っておりますので

これまでに手を入れられている部分も含めて

機関系から足周り、電装系など

隅々まで入念に点検していきます。

 

 

車検の記録簿にはない項目ではありますが

メーター類の作動やイルミネーションの点灯状態なども

一つずつチェックしていきます。

警告灯が点灯している場合はもちろん診断が必要ですね。

 

また、年式の古い車両などでしばしば起こりますが

メーター内部のギヤが破損して

走行距離計が動いていない場合もありますので

そのあたりもテスト走行をしてしっかりとチェックしていきます。

 

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ポルシェ911 996カレラの車検整備

<今日のテックセンター>

 

ポルシェ996カレラ

車検でご入庫いただいています。

いつもご利用いただき誠にありがとうございます!

 

 

996も発売されてから

ある程度年数の経つモデルになりましたね。

故障事例も複数出ており

ウィークポイントの傾向も出ていますので

車検の基本的な点検と合わせて

詳しくチェックしていきます。

 

 

水周りは入念にチェックしておきたいですね。

ウォーターポンプやクーラントサブタンク、

ラジエーターなど、漏れの点検は特に注意して

しっかりと診ておきたいポイントです。

 

 

センサー類も古くなれば故障する可能性も高くなるので

エアマスセンサーやO2センサーなど、

実測値をチェックしておくことはもちろんのこと

予防整備として交換しておくのも効果的ですね。

 

充電系統も故障が起きやすい部位の一つです。

オルタネーターの出力電圧の低下や

ハーネスの不良による電圧降下などが起きることがあるので

車検などの際にはしっかりと電圧を測定しておくことが大切です。

 

年数の経つ車は特にそうですが

車種ごとのウィークポイントを

きっちりと押さえたメンテナンスをすることが重要ですね~

 

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ポルシェ911 997タルガの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

今日の工場は水冷ポルシェが

多数ご入庫いただいています♪

こちらは車検でご入庫いただいている

ポルシェ997タルガです♪

 

 

走行距離はある程度伸びてきていますが

非常に状態の良い個体です♪

もちろん、状態がよいとは言え

点検はしっかりと実施させていただきます。

 

今回の車検整備は、油脂類の交換を中心に

整備を進めさせていただきます。

 

これからの季節、ドライブがとても楽しそうなタルガルーフ♪

まだまだこれからも長く911を楽しんでいただけるよう

しっかりとメンテナンスさせていただきます♪

 

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ポルシェ911 996カレラ4Sの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

今日の工場では、ポルシェ996カレラ4Sの

車検整備などが行なわれています。

やはり3月ということで車検のご入庫が増えていますね。

いつもご利用いただき誠にありがとうございます!

 

 

ベルト周りはテンショナーやアイドラーも

しっかりとチェックしておきたいですね。

回転軸のベアリングのガタが大きくなってきていたら

交換しておくようにしましょう。

ベルト周りのトラブルが走行中に起こってしまうと

周辺部品にも損傷が及んでしまうので

早めの交換がおすすめです♪

 

 

油脂類の交換も同時に実施させていただきます。

エンジンオイルの定期交換は必須ですね。

オイルフィルターも同時に新品交換していきます。

 

合わせてブレーキオイルの交換も実施していきます。

ブレーキオイルは走行距離に関係なく

時間の経過とともに劣化が進んでいきます。

また、ブレーキオイルの状態は

ブレーキの効きにダイレクトに影響してきますので

確実に交換しておきましょう!

 

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ポルシェ911 996カレラの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

今日のテックセンターは

ポルシェ996カレラなどがご入庫いただいています!

 

 

車検のご用命をいただきました。

今回初めてのご入庫となります。

誠にありがとうございます!

 

 

クーラントサブタンクは水冷ポルシェのウィークポイントですので

しっかりと点検しておきましょう。

見えづらいタンクの下側にクラックが入る場合や

下部のホースの接続部分から漏れが発生することもあるので

隅々までチェックしておく必要があります。

周辺のクーラントホースも一緒にチェックしておきたいですね。

 

 

インテーク周りのダクトやホースは年数が経つと

エンジンの熱の影響で硬化して

ひび割れが入る場合があります。

そうなると二次エアの吸い込みを起こして

エンジン不調やチェックランプ原因になるので注意が必要です

 

 

エンジンオイル漏れも必ずチェックしておきたいポイントですね。

空冷の時代よりもオイル漏れは出にくくなりましたが

オイルパンやヘッドカバーなど

オイル漏れしやすい箇所はありますので

車検や法定点検の際は必ず点検しておきましょう。

 

 

タイヤも重要なチェックポイントです。

溝の残り具合だけでなく、

ひび割れや製造年なども確認しておきたいですね。

 

タイヤは路面と接する唯一のパーツですので

安全、快適に走行するためには

常にチェックしてよい状態を保っておきたいですね。

 

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ポルシェ911 997ターボの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

昨晩に雨が降ったおかげか

今朝は気持ちよく晴れわたっていますね~♪

さて、2月に入り数日が経過しましたが

週を追うごとに車検のご入庫が増えていっている感じです。

毎年この時期はそうなのですが

やはり年度末は登録台数の一番多い時期ですので

必然的に車検と法定12ヶ月点検の台数も増えてきます。

工場も一年で最も混み合う時期になるのですが

車のこと以外でも色々と忙しくなりがちな時期なだと思いますので

車検や法定点検を迎える方、

またメンテナンスをお考えの方はお早めにご相談ください!

 

 

こちらのポルシェ997ターボも

今回車検でご入庫いただいた一台です。

いつもご利用いただき誠にありがとうございます!

 

 

普通の乗用車と比較すると

とんでもないスペックをもった車ですが

コンディションを維持するためには

普通の車と同じように

車検や法定点検時といった定期的なメンテナンスが

とても重要になってきます。

 

 

記録簿に記載されている項目や

消耗品のチェックはもちろんの事

故障事例の多いウィークポイントなども含めて

みっちりと点検、整備させていただきます!

 

 

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消耗部品交換などの一般的な整備だけでなく

トラブルシュート作業にも対応しておりますので何でもお気軽にご相談ください!

ポルシェ911 997カレラSの車検整備

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

2月に入り一層車検のご依頼が多くなってきましたね。

年度末はどこの工場も非常に混み合いますので

早めのご入庫をお勧めいたします!!

 

走行性能の高いクルマだからこそ

ブレーキも高い性能が求められます。

ブレーキの性能は、サイズや構造にもよりますが

しっかりとメンテナンスされているかどうかに大きく左右されます。

 

ディスクローターやブレーキパッドの残量は

定期的にチェックしつつ

摩耗が進んできたらすぐに交換しておきましょう。

ブレーキのメンテナンスは最優先で実施しておきたいところです。

どんなにパワーのあるエンジンを積んでいても

きちんと止まれなければ走れませんからね♪

 

<ご案内>

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消耗部品交換などの一般的な整備だけでなく

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10年以上の古い車しか買い取りません!!