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ベンツW211 点検

メルセデスベンツW211 E350ワゴンの法定12ヶ月点検

<今日のテックセンター>

 

こんにちは!

今日の工場はベンツE350ワゴンが

法定12ヶ月点検でご入庫いただいています。

いつもご利用いただき誠にありがとうございます!

 

 

12ヶ月点検についてよくいただく質問が

「法定点検て受けなければいけないものですか?」というもの。

もちろん車検と同様に必ず受ける必要があります。

 

 

乗用車、貨物、レンタカーなど自動車の用途ごとに

それぞれ点検のサイクルが決められていますが

自家用の乗用車は12か月ごとの点検が義務付けられています。

「義務付けられている」なんていうと固い感じがしますが

要は安全に車に乗るために年に一度は必ず

点検を受けておきましょうということなんです。

 

車にはとても多くの部品が使われており

そのうち油脂類や消耗部品と呼ばれる部分については

定期的にチェックして劣化や摩耗が進んでいれば

交換しておく必要があります。

しかしそういった部品は、メーターの警告灯や

体感できるような音や振動といった症状だけでは

全部の交換時期を把握しきることはできません。

もちろんそれだけではなく、安全装置の機能維持や

環境保全の観点からも自動車の点検というのは

とても重要なものなんです。

 

とまぁ結局なんだか固い感じの話しになってしまいましたが

安全に楽しく車に乗るために

法定点検はきちんと受けておきましょう!

 

<ご案内>

弊社ではメーカー、車種、年式問わずどんなお車でもご入庫いただけます。

また、一般修理や整備、車検、法定点検以外にも

板金塗装やカスタム、オーディオ、車両の販売、買取、

パーツの販売、買取、保険など車に関することなら何でも承っております。

一般的な消耗部品交換から複雑な故障診断まで

どのような内容の修理でも承っております。

ご新規様限定のキャンペーンもございますので是非お気軽にご相談ください。

メルセデスベンツW211 E280ステーションワゴンの法定12ヵ月点検

<今日のテックセンター>

 

今日の工場はベンツE280 ワゴンなどがご入庫いただいています。

今回は法定12ヶ月点検でご入庫くださいました。

いつもご利用いただき誠にありがとうございます!

 

故障事例の多いエンジン周りは

とくに入念にメンテナンスしておきたいですね。

 

ベルト周りは、ドライブベルトの状態だけでなく

テンショナーの状態やアイドラーベアリングのガタ、

合わせてウォーターポンプのガタや漏れなども

同時にチェックしておきたいですね。

 

ベルト周りで故障が起きてしまうと

ドライブベルトそのものだけでなく

周辺部品にも大きく影響を及ぼし

周辺の多くの部品を交換しなければならなくなります。

劣化が見られた段階で交換しておけば

ベルトとテンショナー、アイドラーそのものだけで済みますので

車検や法定点検の際にきちんとチェックしておき

劣化が見られた段階で交換しておきましょう。

 

クーラントサブタンクは冷却水漏れの事例が多いので

入念にチェックして予防整備として交換しておくのが望ましいですね。

 

パワステオイルは、エンジンオイルなどのように

定期的に交換するイメージがあまりないかもしれませんが

オイルですので時間が経てば劣化しますし

汚れてきますのできちんと交換しておく必要があります。

 

定期的なメンテナンスをきちんとして

いつまでも良い状態の愛車を楽しみましょう♪

 

 

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メルセデスベンツ W211 E320CDIステーションワゴン 法定12ヵ月点検

☆今日のテックセンター☆

 

ベンツW211

E320CDIステーションワゴン

法定12ヵ月点検でご入庫いただいています

 

 

今回初めてご入庫いただきました

ここ最近新規のご入庫を多数いただいております

誠にありがとうございます!

 

 

ブレーキ周りやベルト周り、足周りなど

走行距離が伸びて時間が経過していけば

徐々に劣化は進んでいきます

 

安全に、快適に走行するためには

そういったところにも手を入れていく必要があります

消耗部品を定期的に交換していくことで

いつまでも車本来の良さを味わえるのも

輸入車の良さでもありますね

 

 

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メルセデスベンツ W211 E280ワゴン 法定12ヶ月点検

☆今日のテックセンター☆

 

ベンツE280ワゴン

法定12ヶ月点検でのご入庫です

いつもありがとうございます!!

 

 

今回は予防整備なども含めて

メンテナンスを実施させていただきます

 

 

交換歴のなかったクーラントサブタンクは

予防整備として交換させていただきます

サブタンクは古くなると継ぎ目から漏れることがよくあるので

劣化の状態を定期的にチェックしておきたいですね

 

 

ベルト周りも新品に交換させていただきます

ベルトの劣化だけでなく

テンショナーやアイドラーの状態も

きちんと診ておきたいですね

 

 

 

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メルセデスベンツ W211 E550 法定12ヶ月点検

☆今日のテックセンター☆

 

こんにちは!

今日の工場はベンツE550の

法定12ヶ月点検などがご入庫いただいています

やはりV8エンジンは迫力ありますね~♪

 

 

まずは点火系のチェックから

イグニッションコイルの不良による失火は

比較的事例が多いので

テスター診断でミスファイヤのフォルトが入っていないかどうかも

必ずチェックしておきます

 

 

もちろんスパークプラグやコイルは

実際に取り外して状態をチェックしていきます

プラグの焼け具合はエンジンの調子をみるうえでも

とても重要な情報ですからね

イグニッションコイルにリーク痕がないかどうかも

併せてチェックしていきます

 

 

ブレーキはパッドの残量だけでなく

ブレーキローターの減り具合もみておきましょう

ブレーキ鳴きが出ている場合は

ローターの摩耗が進んでいることが多いので注意が必要です

 

 

ショックアブソーバーのオイル漏れなどもチェックしていきます

走行性能が高い分

足周りや駆動系にかかる負荷も大きいので

走りを支える足周りは

特に入念にチェックしておきたいですね

 

 

車両全体をチェックしたうえで

車両の使用環境やご予算なども踏まえて

整備プランを練っていきます!

 

 

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メルセデスベンツ W211 E280 法定12ヶ月点検

☆今日のテックセンター☆

 

ベンツ W211 E280

法定12ヶ月点検でご入庫いただいています

 

以前のシングルカムの112エンジンも

故障事例が色々とありましたが

272エンジンもいくつか故障事例が出ているので

消耗品と合わせてきっちり診ておきましょう

 

また、オイル漏れも定番修理と言える部分ですが

オイル漏れはなるべく早めに直しておいた方が

コストも時間もコンパクトに収まりますので

早めの修理がおススメですね

 

もちろん足周りのブッシュは

ひび割れが入っていたら交換が必要です

こうなるとアライメントもずれますしね

足周りの整備を行なう時は

アライメント調整も同時実施がおススメです♪

 

 

 

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ベンツ W211 E550 法定12ヶ月点検

☆今日のテックセンター☆

こんにちは!

今日はベンツW211 E550が

法定12ヶ月点検でご入庫いただいています

 

排気量が多い分

エンジンから発せられる熱量も多いですからね

冷却系統や樹脂部品などは

入念にチェックしておきたいところです

 

クーラントのリザーブタンクは

タンク自体のつなぎ目やホースの接続部分などを

特に注意して診ておきましょう

 

ラジエーター本体も要チェックポイントです。

表からは直視できませんが

コアから漏れがある場合は

コンデンサーに漏れたクーラントが

付着している場合もあるので注意が必要です

 

ここ最近

ハイブリッドやディーゼルの整備も

徐々に増えて来ています

弊社では、メカニックの技術ももちろんのこと

設備も最新のモデルに対応できるよう準備していますので

ハイブリッドカーやクリーンディーゼル、

電気自動車の整備などもお気軽にご相談ください!

 

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メルセデスベンツ W211 E280ワゴン 足周り点検

☆今日のテックセンター☆

こんにちは!

今日はベンツE280ワゴンの

足周り点検などが行なわれています

 

走行中、路面の凹凸に合わせて

足周りから異音がするということで

点検をさせていただきました♪

 

まずはロードテスト

とにもかくにもまずは症状の再現

そして、異音の出るパターンや

おおよその出所を掴んでから

実車の点検を進めていきます

 

足周りは可動部が多いうえに

荷重もかかるので異音が出ることもしばしば

スプリングやアーム、

ブッシュやボールジョイントなどを

一つひとつチェックしていきます

 

念のためブレーキ周りも点検します

異音は足周りからでしたが

可能性はゼロではないので

ブレーキ周りの点検もしっかりと行なっていきます

 

こういった故障診断で気を付けなければいけないのは

思い込みによる迷宮入り

ちょっとした思い込みが

灯台下暗し状態を引き起こすので要注意です

 

今回の原因はロアアームの

ボールジョイントでした

W211では定番の交換部品ですね

ガタも出始めていたので丁度交換時期です

 

ボールジョイント交換後は異音もなく

スムーズに気持ちよく走れるようになりました!

今年の夏も愛車と良い思い出を!!

 

 

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メルセデス・ベンツ W211 E240 法定12ヶ月点検

☆今日のテックセンター☆

 

こんにちは!

今日はこちらのベンツE240が

ご入庫いただいています

今回は法定12ヶ月点検でのご入庫です

いつもご利用いただきありがとうございます!

足周りのブッシュ類は

入念にチェックしておきたいですね

走行安定性にも大きく影響を及ぼしますし

劣化が進めば異音の発生にも繋がります

オートマのオイル漏れもしっかり診ておきたいですね

万が一漏れが発生していた場合は

できるだけ早めに直しておきましょう!

そうそう、

忘れちゃいけないのがO2センサー

空燃比を微調整するための大事なセンサーです

走行距離とセンサー出力を加味して

予防的に交換しておくと安心ですね♪

 

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ベンツW211EクラスBRABUS(E-B11)シーズン点検でご入庫いただきました。

今日の修理・整備

ベンツW211EクラスBRABUS(E-B11)シーズン点検でご入庫いただきました。

またエンジンオイル交換のご用命もいただきました。

G様、誠にありがとうございます!

日々、お車を安心して使っていただくためにも

こまめな点検はかかせません。

オイル交換もエンジンの寿命を延ばすために

定期的な交換が必須です!

 

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<カーボンクリーニングキャンペーンのお知らせ>

期間:平成27年1月4日(日)~平成27年2月28日(土)

2014年のキャンペーン第一弾として

カーボンクリーニングの20%OFFキャンペーンを実施いたします!

市街地での短距離走行の多いお車や年式の古いお車などはカーボン汚れが溜まりやすく

カーボンの体積は燃費の悪化やパワーロスにつながります。

是非この機会にエンジン内部のリフレッシュをしておきましょう!

 

FACEBOOKのチェックインをご提示いただくとボッシュ診断が10%OFFとなります!

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10年以上の古い車しか買い取りません!!